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柴油詳解
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作者:
business-101
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發(fā)布時間:
2021-01-07
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(一)什么是柴油
柴油(Diesel)又稱油渣,是石油提煉后的一種油質的產物。它由不同的碳氫化合物混合組成。它的主要成分是含9到18個碳原子的鏈烷、環(huán)烷或芳烴。它的化學和物理特性位于汽油和重油之間,沸點在170℃至390℃間,比重為0.82~0.845kg/l。
(二)柴油的分類
根據原油性質的不同,有石蠟基柴油、環(huán)烷基柴油、環(huán)烷-芳烴基柴油等。根據密度和餾分的不同,一般分為輕柴油和重柴油。
(三)車用柴油的主要指標
車用柴油的主要指標有:燃燒性、蒸發(fā)性、流動性、安定性和腐蝕性。
1、燃燒性
高速柴油機要求柴油噴入燃燒室后迅速與空氣形成均勻的混合氣,并立即自動著火燃燒,因此要求燃料易于自燃。從燃料開始噴入氣缸到開始著火的間隔時間稱為滯燃期或著火落后期。燃料的自燃點(在空氣存在下能自動著火的溫度)低,則滯燃期短,即燃燒性能好。一般以十六烷值作為評價柴油自燃性的指標,也可以有柴油指數或十六烷指數表示。
( 十六烷值是指與柴油自燃性相當的標準燃料中所含正十六烷的體積百分數。標準燃料是用正十六烷與2-甲基萘按不同體積百分數配成的混合物。其中正十六烷自燃性好,設定其十六烷值為100,2-甲基萘自燃性差,設定其十六烷值為0十六烷值高的柴油容易起動,燃燒均勻,輸出功率大;十六烷值低,則著火慢,工作不穩(wěn)定,容易發(fā)生爆震。一般用于高速柴油機的輕柴油,其十六烷值以40-55為宜;中、低速柴油機用的重柴油的十六烷值可低到35以下。柴油十六烷值的高低與其化學組成有關,正構烷烴的十六烷值最高,芳烴的十六烷值最低,異構烷烴和環(huán)烷烴居中。當十六烷值高于50后,再繼續(xù)提高對縮短柴油的滯燃期作用已不大;相反,當十六烷值高于65時,會由于滯燃期太短,燃料未及與空氣均勻混合即著火自燃,以致燃燒不完全,部分烴類熱分解而產生 游離碳粒,隨廢氣排出,造成發(fā)動機冒黑煙及油耗增大,功率下降。加添加劑可提高柴油的十六烷值,常用的添加劑有硝酸戊酯或已酯。)
2、蒸發(fā)性
為了保證高速柴油機的正常運轉,輕柴油要有良好的蒸發(fā)性, 以便與空氣形成均勻的可燃混合氣。柴油的蒸發(fā)性用餾程和閃點兩個指標來評定。
(l) 餾程:200~365°C
(2)閃點
閃點又叫閃火點,它是在規(guī)定條件下,加熱油品所逸出的蒸汽組 成的混合物與火焰接觸瞬間閃火時的最低溫度,以°C表示。柴油的閃點既是控制柴油蒸發(fā) 性的項目,也是保證柴油安全性的項目。
開口閃點和閉口閃點。
3、流動性
柴油的流動性主要是用黏度、凝點和冷濾點來表示。
(1) 黏度
是柴油重要的使用性能指標,在標準要求的黏度范圍內,才能保證 柴油對發(fā)動機燃油系統(tǒng)的良好潤滑性,保證柴油有教好的霧化性能和供給量,從而保證柴油有較好的燃燒性能。
(2) 凝點
是指在規(guī)定條件 ,柴油遇冷開始凝固而失去流動性的最高溫度,是柴油儲存、運輸和收發(fā)作業(yè)的界限溫度。
(3) 冷濾點
是指柴油在條件下不能通過濾網的最高溫度。同種柴油,冷濾點高于凝點4-6°C。
4、安定性
5、抗腐蝕性
(四)柴油的選用
1、柴油的標號
輕柴油規(guī)格劃分和使用區(qū)別輕柴油按凝點分為10號、5號、0號、-10號、-20號、-35號和-50號等七個牌號。
2、柴油的選用
柴油牌號必須以保證柴油冷濾點高于使用環(huán)境的最低氣溫為原則,根據不同地 區(qū)、氣溫和季節(jié),選用不同牌號的輕柴油。氣溫低,選用凝點較低的輕柴油;反之,則選用凝點較高的輕柴油。一般可按下列情況選用:
10號輕柴油:適合于有預熱設備的高速柴油機使用 5號輕柴油:適合于風險率為10%的最低氣溫在8°C以上的地區(qū)使用
0號輕柴油:適合于風險率為10%的最低氣溫在4°C的地區(qū)使用
-10號輕柴油:適合于風險率為10%的最低氣溫在-5°C以上的地區(qū)使用
-20號輕柴油:適合于風險率為10%的最低氣溫在-14°C以上的地區(qū)用
-35號輕柴油:適合于風險率為10%的最低氣溫在-29°C以上的地區(qū)使用
-50號輕柴油:適合于風險率為10%的最低氣溫在-44°C以上的地區(qū)使用。
3、提高輕柴油標號的方法
提高輕柴油的標號就是改善其低溫流動性,也就是降低其凝點。通常的方法是加入較輕餾分的柴油或煤油,不能加入汽油。
五、油品計量
密度:克/毫升 (g/ml g/cm3)、公斤/升(kg/l),噸/立方米 (t/ m3)
體積:升(公升L)、立方米(m3) 重量:公斤Kg、噸(T)溫度:攝氏度
重量=體積*密度
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